Sélectionnée par la CNJE

Vinci Construction

Pérennisation du site Eurovia sur le port de Gennevilliers

Sauver l'implantation d'un site stratégique dont le contrat d'occupation risquait de ne pas être renouvelé.

Maquette d'un terminal portuaire fluvial, stocks de granulats, portique de déchargement et barge à quai

Construction et logistique · 3 intervenants · satisfaction 10/10

Le besoin

Vinci exploitait un site stratégique sur le port de Gennevilliers, première plateforme multimodale d'Île-de-France. Son contrat d'occupation temporaire arrivait à échéance et HAROPA, le gestionnaire public du port, envisageait de ne pas le renouveler : le groupe y occupait selon lui trop d'espace, avec un recours au transport fluvial jugé insuffisant.

L'enjeu dépassait ce seul site. Environ 80 % des implantations franciliennes du groupe sont exposées au même risque, celui d'une pérennité remise en cause par l'acceptabilité locale.

Notre intervention

L'étude s'est déroulée en trois temps. Une immersion stratégique d'abord, appuyée sur dix visites de terrain. Puis un décryptage des enjeux de pérennisation, par veille réglementaire et entretiens. Enfin la construction de scénarios durables, fondés sur des retours d'expérience comparables.

Le résultat

Une feuille de route stratégique opérationnelle a été remise, avec un plan d'action à horizon 2030, et une ouverture vers un déploiement sur les autres implantations d'Île-de-France. Le client a noté les trois intervenants 10 sur 10.

La menace imminente de la perte de ce contrat de plusieurs millions d'euros a changé notre vision stratégique sur nos activités au sein du port. Nous remercions AMJE qui a su nous accompagner dans ce bouleversement.

Rudy Guillaume, directeur Matériaux, Vinci Construction

La Confédération Nationale des Junior-Entreprises reprend cette étude dans sa vitrine de cas d'étude, pour montrer aux entreprises ce que les Junior-Entreprises savent faire.

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